隨着國內汽車壓鑄產業的快速發展，各大汽車零部件壓鑄製造企業的興起。汽車用壓鑄零部件的市場份額逐年增加，而注塑機生產成本較高。因此，越來越多的廠家選擇使用壓鑄工藝生產零件，以減少注塑成本和降低製造成本。

在壓鑄行業中，主要有兩種技術：傳統技術和現代壓鑄造技術。

傳統壓鑄模具製造工藝一般是：先將金屬製模，然後進行澆鑄；在鑄模冷卻後再將合金澆鑄到模腔中去；然後再進行脫模等工序。

現代工藝則是：先由模具製作人員在金屬製模後採用計算機軟件模擬各種複雜造型工藝的設計過程，然後對模具進行計算機自動優化設計和調整，最後把設計好的模腔放在型砂上進行澆鑄。

由於現代壓鑄機設備先進、工藝成熟、自動化程度高而得到廣泛使用。因此，壓鑄技術在國際上得到迅速發展。

根據世界金屬加工業協會（WMF）統計資料顯示：到2012年1月1日止，全球汽車行業的壓鑄零部件銷售額已達到360億美元。

1、壓鑄技術在國內的發展現狀

由於國內汽車工業的快速發展，在國外成熟的壓鑄工藝在國內得到了廣泛的應用，特別是近幾年來，我國企業對壓鑄技術的研發投入也越來越大，並且取得了一定的成果。

我國壓鑄技術水平與國外相比還存在一定差距，而且與國外先進壓鑄技術相比仍有一定差距。因此，在國內生產中多採用進口設備並投入較多資金進行研發和生產。

目前國內已有許多企業開始採用國際最先進的設備並加大了投資力度，爲國內壓鑄技術水平的提高提供了有利條件。

我國對汽車用壓鑄零部件中合金種類、熔煉爐、溫度控制系統和壓力系統的研究取得了一些進展。

2、壓鑄行業的市場分析

根據《中國汽車工業用鋼》雜誌統計數據顯示：

從近幾年我國生產的轎車車身鋼板來看，70%以上的都是鋁合金鋼板，其中轎車門內飾板所用材料90%以上是鋁合金板材；轎車側圍、前圍以及保險槓所用材料85%以上是鋁合金板材；

目前，隨着汽車輕量化趨勢的發展，汽車用鋁合金的用量越來越大。

據統計，自2005年以來我國共生產各類汽車底盤件約9000萬噸，其中壓鑄鋁底盤件佔60%以上；

我國自主品牌乘用車所用底盤件中近70%的比例爲採用塑料製造，其中採用壓鑄鋁製件比重已超過50%。

3、壓鑄行業存在的問題及對策

我國壓鑄行業目前存在的主要問題是：一是國內部分大型壓鑄企業發展滯後，產品結構單一；二是國內對壓鑄行業的研究和技術開發不夠，生產技術不能滿足市場需求；三是壓鑄企業大多爲中小企業，經營管理水平較低，生產效率低、能源消耗大、資源利用率不高。

針對上述問題，一方面我們要加強對壓鑄產品的研究及開發與改進；另一方面要加強技術創新體系建設。

首先要建立和完善現代企業制度、管理體制和運行機制；其次是在國家宏觀調控下，建立和完善行業自律機制，加強誠信意識的教育與宣傳。

在市場競爭中，壓鑄企業只有不斷提高技術創新能力和管理水平、改善產品結構、提升企業形象，才能在激烈的市場競爭中佔據優勢地位。

4、發展前景

近幾年來，我國汽車行業發展迅猛，汽車工業已成爲我國國民經濟的支柱產業，而汽車零部件在其產業結構中佔相當大的比重。其中，汽車零部件中的壓鑄零部件又佔了整個汽車配件銷售總產值的60%~70%。

近幾年來隨着人們生活水平的提高，對汽車用品要求越來越高。特別是由於環保意識增強、節能環保成爲社會主題後，市場對塑料製品和金屬材料製成的配件需求量大大增加。

因此，壓鑄零部件將在汽車零件製造中佔有重要地位。